9月29日
坐船进 Milford
如果碰上下雨，我们就穿好防水衣，看岩壁上多出一条条临时瀑布。
我们为什么这样绕一圈
最初排路线时，我们很容易被一长串地名带着走：这里想停，那里也舍不得。后来想清楚了，这趟最期待的其实很明确——峡湾、跳伞、徒步、星空和鲸。于是公路也跟着这些期待连了起来。
前几天靠海走，Oamaru 只停下来喝杯咖啡、看看老街，把时间留给 Dunedin 和 Catlins。Milford 交给小团司机，我们可以一起看窗外。到了湖区住进 Queenstown 一晚，再去 Wānaka 跳伞。Aoraki 留两晚，是想给山里的天气多一次机会，也不必走完 Hooker Valley 后马上开长途。
我们会照着预约时间走，但不会把每一分钟都塞满。春天的南岛很会改主意：风大了就少爬一段，云厚了就把咖啡喝慢一点。下面每一天都留了一个简单的早到、晚到或坏天气版本。
出发前，我们最惦记这些画面
有些项目已经订下了具体日期，有些要等天气点头。先把它们放在这里，等旅行回来再看看，真实发生的样子和想象中会不会一样。
10月1日
在 Wānaka 跳伞
从15,000英尺往下看会是什么感觉，现在还想象不出来。照片是当地历史画面，等我们回来再换成自己的。
9月30日
在 Queenstown 好好吃顿晚饭
Skyline下山以后步行去Rātā。这晚住在城里，吃完沿街走回酒店。
10月4日
走完 Hooker Valley
吊桥、河谷和冰川湖都在这条路上。我们会早点起床，慢慢走完。
10月4日
在 Aoraki 等星星
Big Sky 21:30开始。能看到多少交给云量，我们只管把最暖的衣服穿上。
10月6日
去 Kaikōura 找鲸
早班船主要寻找抹香鲸，路上也许会碰见海豚、海豹和远洋海鸟。
9月30日
把 Glenorchy 公路慢慢开一遍
Wakatipu 湖会一路跟在车窗旁。遇到喜欢的观景位就停，来不及便少走一段 Lagoon Walk。
9月30日
坐 Skyline，再玩三次 Luge
傍晚从山上看 Queenstown。电子票提前存进手机，到时不用再翻邮件。
已经订好的，和出发前还要问清楚的
机票、七段住宿和几项最重要的活动已经落定。这里先给自己留一张简短的备忘，详细订单仍然放在私人账本和确认邮件里。
日历上已经圈起来的日期
9月26日坐 NZ563 到 Christchurch，当晚住机场附近的 Commodore。之后依次住 Dunedin、Te Anau、Queenstown、Wānaka、Aoraki 和 Kaikōura，房间都已经订好。
几项有固定时间的活动也已经确定：9月29日 Milford 小团与游船，9月30日 Skyline、三次 Luge 和 Rātā 晚餐，10月1日14:30去 Wānaka 跳伞，10月4日21:30观星，10月6日08:30观鲸。返程 JQ242 当晚20:30离开 Christchurch。
展开看住宿日期
- 9/26 · Christchurch · Commodore Hotel
- 9/27 · Dunedin · Hotel St Clair
- 9/28–29 · Te Anau · Distinction Te Anau
- 9/30 · Queenstown · Ramada Queenstown Central
- 10/1–2 · Wānaka · Roys View
- 10/3–4 · Aoraki · Mt Cook Lodge
- 10/5 · Kaikōura · Sudima Kaikōura
还有几封邮件值得提前发
最先问 Roys View：10月1日跳伞可能到18:00以后才结束，我们需要中午寄存行李、取钥匙，或拿到晚到自助入住的方法。Ramada 也要确认早到寄存与停车。
到了9月24日前后再看 Deer Park 是否开放预订；它需要真实车牌。若没订到，我们就在 Queenstown Gardens 散步，再去 Arrowtown，不会影响下午跳伞。
展开看其余行前提醒
- 两人的澳大利亚771批复要覆盖往返悉尼；9月24日20:50以后各提交一份NZTD。广州值机时核对NZ102登机牌和行李条终点AKL。
- 把 Skyline、Rātā、Cheeky Kiwi、Skydive、Big Sky 与 Whale Watch 的确认信保存到手机离线收藏。
- 问 Hotel St Clair 能否在退房后寄存行李；不能寄存时就缩短或放弃 Tunnel Beach。
- 向 Cheeky Kiwi 核对9月29日接送位置、集合时间、餐食和天气通知。
- 向 Skydive Wānaka 核对两人的摄像套餐；若天气取消，请运营方在原订单内顺延到10月2日。
- 问 Mt Cook Lodge 房内烹饪条件与停车；记下 Big Sky 21:15报到地点和云天通知方式。
- 向 Sudima 确认10月5日晚到、停车和次晨早餐；观鲸需在10月6日08:00报到。
- 取车时核对第二司机、保险自付额、碎石路与雪链规则，保存真实车牌。
- 每天出发前看 NZTA、DOC 和活动方消息，重点留意 Milford Road、Crown Range、Aoraki 步道与 Kaikōura 海况。
有一顿认真订好的饭，也有几顿随缘
9月30日的晚餐已经留给 Rātā。其余餐厅顺路、有位、也有胃口时再吃；在长途自驾里，一盒热派和一杯咖啡有时更合适。
9月30日 · Rātā，已经订好
从 Skyline 下山后，我们步行去 Ballarat Street。当天的准确到店时间和菜单以确认信为准。
9月30日 · Fergburger，看排队再决定
可以在进城前由乘客电话预点，但店里不设订桌。若取餐仍要等很久，我们就换一份更快的午餐，把下午留给 Glenorchy 和 Skyline。
10月2日 · Kika，留到当天决定
跳伞若在前一天顺利完成，徒步回来也不累，我们再看看 Kika 的餐位。若10月2日要补跳伞，晚饭就简单一点。
摊开地图，这一圈就清楚了
绿色线是我们的南岛自驾，蓝色虚线是 Auckland 往返 Christchurch 的航班。地图用来认识大方向；开车时仍以当天 NZTA 路况和导航为准。
底图：M. Bitton / Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0。路线为示意，不代替导航。
接下来，按日子慢慢往前走
我们只给航班、集合和预约写死时间，普通景点保留“上午、午后、天黑前”这样的余地。这样到了路上，遇见好看的湖湾可以多停十分钟，也不会因为计划表晚了几格就着急。
9月26日 · 抵达日
先把 Auckland 转机这件事做好
第一天没有景点。我们15:05落地 Auckland，要在入境、提取行李和国内转机之间迅速移动，赶上18:00的 NZ563。到 Christchurch 已经入夜，酒店接驳车会把我们送去 Commodore，洗澡、吃点东西、早点睡。
- 两人各提交一份NZTD广州登机前完成并保存参考号；数字申报后无需再填新西兰纸质入境卡。
- 国际航班计划抵达 Auckland跟着入境、生物安全与行李提取指引走；徒步装备、食品和其他风险物品按NZTD如实申报。
- 完成入境并重投行李时间允许时使用国际楼地面 Air New Zealand Domestic Transfer Desk。
- 国内托运行李截止如 16:50 仍未离开到达流程，主动联系 Air New Zealand 工作人员。
- NZ563 飞往 Christchurch计划 19:25 抵达。
- 联系 Commodore Hotel 接驳国内航站楼 Door 1 等候；抵达后直接休息，租车和市区都留到明天。
9月27日 · Christchurch → Dunedin
第一次上路，顺着海岸往南
睡醒后取 Mazda CX-30，我们先在机场附近熟悉右舵、雨刷和环岛，再上 SH1。Oamaru 停一小时左右，Moeraki 看潮水和车位决定要不要下沙滩。傍晚住到 St Clair，若还有日光就去海边，晚了也不必补景点。
- 按租车凭证时间领取 Mazda CX-30记录车况，确认两位司机、保险、轮胎与除雾功能。
- 沿 SH1 向南在 Timaru 换司机、上洗手间、买水和简单午餐，随后继续走。
- Oamaru 短逛Victorian Precinct 与 Harbour Street 留45–60分钟。这里是经过，不需要把整座城走完。
- Moeraki Boulders潮汐、浪况和停车都合适就下沙滩走20–30分钟；情况普通便看看海后继续赶路。
- 住进 Hotel St Clair先卸下行李。早到且天气稳定可去 Sandymount viewpoint；完整下到 Sandfly Bay 约需1.5小时，日光不够就不去。
9月28日 · Dunedin → Te Anau
在 Catlins 只挑三处停下来
这天路很长，我们准备把 Tunnel Beach、Nugget Point 和 Pūrākaunui Falls 串起来。灯塔和雨林瀑布是重点，其他岔路不临时追加。Owaka 吃午饭、补油，再由两个人轮流开去 Te Anau，预计晚上七八点到。
- 退房，按酒店回复寄存行李Tunnel Beach 车场有失窃提醒；若酒店无法寄存，就缩短或取消清晨步道。
- Tunnel Beach 短线风大、地滑或浪高时，走到首个安全观景点便折返。
- 返回Hotel St Clair取行李确认行李全部上车，再正式驶入Catlins。
- Nugget Point / Tokatā给灯塔、岩柱和远处的海豹留 45–60 分钟。
- Pūrākaunui Falls短步道看雨林瀑布；碎石支路颠簸或泥泞时，直接前往Owaka。
- Owaka 午餐、加油与补给这是当天最可靠的补给点，最迟约 14:45 离开。
- 抵达 Te Anau经 Balclutha、Gore、Lumsden；每 90–120 分钟换驾或休息。
9月29日 · Milford Sound
这天把方向盘交给别人
小团会从 Te Anau 接我们，沿 Milford Road 进入冰川谷，穿过 Homer Tunnel 后再换游船。我们选择跟团，就是想让两个人都能看窗外，也省去停车和路况判断。晴天看山体，雨天看临时瀑布，两种天气都值得去。
- 在 Distinction 酒店等候接送准确时间以确认信为准；随身包放防水层、薄羽绒、饮水和充电宝。
- Cheeky Kiwi 小团驶入 Milford RoadEglinton Valley、Mirror Lakes、Homer Tunnel 等停靠由司机按天气和路况安排。
- Milford Sound 游船船从Mitre Peak与峭壁瀑布间驶过；毛皮海豹是否出现，要看当天海况和运气。
- 返回 Te Anau天色和体力都合适就沿湖走一小段，其余时间留给热饭和休息。
9月30日 · Te Anau → Queenstown
先去 Glenorchy，晚上留在 Queenstown
路线改过以后，这天已经不需要清早赶去 Wānaka。我们会在8点左右离开 Te Anau，先到 Ramada 放行李，再沿 Wakatipu 湖开往 Glenorchy。下午回城停车，之后全程步行：Skyline、三次 Luge、Rātā，终于有一个不用再摸车钥匙的晚上。
- 离开 Te Anau吃完早餐再出发，经 Kingston 与 Devil’s Staircase 北上。
- Ramada 寄存行李 / 确认停车提前停车和寄存安排按酒店书面回复执行。
- Bob’s Cove 短徒步走约45分钟；Bennett’s Bluff使用正规观景位。
- Glenorchy 码头与 Lagoon Walk走轻松短环，去Mrs Woolly’s买咖啡和派。Paradise深处有非铺装或私人道路，这次在码头和Lagoon Walk收住。
- 回 Queenstown，入住 Ramada Central把车停好，之后步行去湖边、Skyline和晚餐。
- Skyline Gondola＋3 Luge预留约2小时，电子票提前保存到手机。具体进场规则看确认信。
- 去 Rātā从 Skyline 下山后步行赴约。
10月1日 · Queenstown → Wānaka
上午再看一眼 Wakatipu，下午去跳伞
我们不会一早赶去 Wānaka。若 Deer Park 订得到，就从山坡上再看一次 Wakatipu；订不到便去 Queenstown Gardens 和 Arrowtown。11:30前离开湖区，先到 Roys View 处理行李和钥匙，14:30到机场报到。
这天最重要的一封邮件发给 Roys View。14:30只是跳伞报到时间，等天气和空中调度后，结束可能超过18:00；中午寄存、拿钥匙或自助入住至少要落实一种。
- 退房后看当天情况订到 Deer Park 就开上山；没订到便沿 Queenstown Gardens 湖岸散步，再到 Arrowtown 喝杯咖啡。
- 离开 Queenstown / Arrowtown路面干燥走Crown Range；雪冰、浓雾或封路时经Cromwell，并把Arrowtown留到下次。
- 抵达 Wānaka，轻午餐按Roys View回复寄存行李、取钥匙或领取自助入住方式。
- 前往 Wānaka Airport穿包脚鞋与保暖层，吃一份清淡午餐，保持身体舒适。
- 15,000 ft Skydive＋摄像天气取消时，请运营方把原订单顺延至10/2；新时段需要重新确认余位。
- 入住 Roys View晚到方式确认后，落地便可从容回房；若天色尚好，再去湖边走走。
10月2日 · Wānaka
只选一座山，其余时间留给湖边
如果前一天下午顺利跳完，我们就去 Diamond Lake 和 Rocky Mountain，走到 Lake Wānaka Lookout 已经有很好的湖景，体力充足再继续。若跳伞受天气影响，今天会围着新的报到时间安排，喝咖啡、沿湖散步也足够舒服。
- Diamond Lake＋Rocky Mountain官方约3小时，实际留3.5小时；陡滑、结冰、强风或腿累时提前折返。
- Glendhu Bay 午餐与湖边休息在湖边坐一会儿，把下午留给轻松散步。
- Waterfall Creek、That Wānaka Tree 与镇区适合慢走、喝咖啡，也给第二天的 Aoraki 留体力。
- 按运营方确认的新时间回到机场上午沿湖活动，行程围绕新报到时间展开。
10月3日 · Wānaka → Aoraki
穿过 Lindis Pass，慢慢靠近雪山
从 Wānaka 出发后，我们会在 Tarras、Omarama 一带换司机和补给。真正想慢下来的路段是 Pūkaki 湖边和 SH80：天气清楚时，Aoraki 会一点点出现在车窗前。到村里先问步道状况，再决定下午走 Sealy Tarns，还是留在低处。
到了 Visitor Centre 再决定 Sealy。这条路有2,200级台阶、约600米爬升，积雪、结冰、强风或腿累，任何一项不合适都改走低处短线。
- 离开 Wānaka经Tarras、Lindis Pass、Omarama；每90–120分钟换驾，让抵达山脚时双腿还轻松。
- Lake Pūkaki 与 SH80Peter’s Lookout 短停；在 Twizel 或 Omarama 加满油、买好午餐和第二天零食。
- 抵达 Aoraki，先去 Visitor Centre寄存行李，查看当天步道、积雪、结冰和风力信息。
- 天气合适：Sealy Tarns无严重积雪或结冰、低风且体力充足才上；准备防水防风层与高热量零食。
- Kea Point＋Tasman Valley 短线沿低处短线行走，同样能看到冰川谷与山体。
10月4日 · Aoraki
清晨走 Hooker，晚上穿暖去看星星
这一天不用换酒店，也不用开长途。我们准备7点左右出发走 Hooker Valley，回来吃热饭、洗澡、睡一会儿。下午要不要再去 Tasman，等双腿和天气一起回答。Big Sky 21:15报到，夜里最重要的是多穿一层。
- Hooker Valley 完整往返约 10 km / 3–4 小时；早出发避开学校假期停车与人流。
- 午餐与长休息喝水、吃热食，判断膝盖和风力。
- Tasman Glacier View · 看体力与天气状态合适就去；双腿需要休息时，逛Visitor Centre或回房睡午觉。
- 提前吃晚餐Aoraki 村内选择有限，提前确认营业与餐位。
- Big Sky 报到21:30 开始；穿得比白天多一层，带帽子和手套。
10月5日 · Aoraki → Kaikōura
上午还在雪山，晚上已经回到海边
这是全程最长的转场之一，我们准备把好看的地方放在白天，把最后几小时车程留到傍晚。前两天山景顺利，就去 Mt John 和 Tekapo；若 Aoraki 一直躲在云里，早上先补一条低处短线。12:15左右必须北上，两个人轮流开，约20:00到 Kaikōura。
早晨先看窗外。云散了就按原路去 Mt John；Aoraki 前两天始终没露面，我们会先补 Kea Point 或 Tasman，再缩短 Tekapo。
- 离开 Aoraki前夜观星结束较晚，早晨留出完整早餐和收拾行李的时间。
- Mt John Summit Circuit道路开放、天气清楚就开车登顶，短走30–45分钟；遇恶劣天气或需要补Aoraki，便直接前往Tekapo湖边。
- Lake Tekapo 与好牧羊人教堂沿湖走到教堂，再带一份午餐上路；12:15继续北行。
- 离开 Tekapo 北上经 Geraldine、Ashburton、Amberley 与 Cheviot，总路程约 500 km。
- 抵达 Kaikōura施工段和窄路肩持续行驶，拍照使用白天的正规停车区。
10月6日 · Kaikōura → Auckland
早上出海找鲸，下午回 Christchurch
08:00到 Whaleway Station 报到，海上会遇见什么全看当天运气。下船后不再加 Kaikōura 景点，直接沿 SH1 返回机场。JQ242 计划20:30起飞，我们会把加油、还车和托运行李的缓冲都留足。
- Whaleway Station 报到08:25 停止报到；晕船者提前按医生或药师建议准备。
- Ocean Cabin 船上观鲸含报到、接驳与海上时间，准确结束点按当天海况。
- 离开 KaikōuraSH1 可能有单线通行，按约 3 小时估算回 Christchurch。
- 抵达机场区域，还车加满合同要求的油量、拍车况，给加油和还车留额外缓冲。
- 完成 JQ242 值机与托运航班计划 20:30 起飞、21:50 抵达 Auckland。
南岛天气爱变，我们提前商量好怎么改
这些都放在备选抽屉里，不和主行程抢时间。到了当天只看三个东西：活动方消息、官方路况和我们自己的体力。
10月2日 · 如果跳伞顺延了
10月1日若因天气没能起跳，10月2日就以运营方确认的新报到时间为中心。等待期间沿湖散步、喝咖啡，不再安排长徒步。跳伞按时完成时，我们首选约7公里、3–3.5小时的 Rocky Mountain，走到 Lake Wānaka Lookout 也可以折返。Isthmus Peak 约16公里、爬升近1,000米，春季可能涉及雪崩路径；只有路面无雪冰、低风、当天雪崩风险低且两个人状态都很好时才考虑。
10月3日 · 到了 Aoraki，要不要上 Sealy Tarns
晴朗、低风、无严重积雪和结冰时，我们再走 Sealy Tarns，往返约3–4小时，有2,200级台阶。风雪或腿累就改走 Kea Point 与 Tasman Valley。还有一个需要提前订位的选择是 Glacier Explorers 冰川湖游船；它会占用同一个下午，改期与退款按活动方条款执行。查看官方日期页
10月4日 · Hooker 走完以后还有力气
午餐和休息之后，如果风不大、双腿也轻松，可以再走1–1.5小时的 Tasman 短线。前一天已经坐过 Glacier Explorers，就把下午完整留给休息。也可以考虑 Aoraki Off Road Tour，坐车进入高地农场，不过沿途视野会和前一天公路有些重合。
10月5日 · Aoraki 前两天一直被云挡住
山景已经看清，我们就去 Mt John，开车登顶后短走30–45分钟。若前两天云层一直很厚，早上先在 Aoraki 补 Kea Point 或 Tasman，再把 Tekapo 缩成湖边与教堂短停；无论选哪一边，12:15左右都要继续去 Kaikōura。
这几间房，刚好落在我们需要停下来的地方
Commodore 解决抵达夜的机场接驳；Hotel St Clair 让第一段长途结束在海边；Distinction Te Anau 连住两晚，Milford 前后不用收行李。Queenstown 选择 Ramada Central，是为了把车停下后步行去 Skyline 和 Rātā。
Wānaka 的 Roys View 留出跳伞的天气备份，Mt Cook Lodge 连住两晚给徒步和观星多一点弹性。最后一晚的 Sudima Kaikōura 有24小时前台，适合长途晚到，也方便第二天一早观鲸。完整日期可以在上方地图旁或“已经订好”中展开查看。
最后，给自己留四句路上提醒
- 春季的Crown Range、Milford Road与Aoraki可能遇到雪、冰、强风或临时关闭；每天出发前查看NZTA、DOC和活动通知。
- 两位司机约每90–120分钟换驾或下车活动，夜间弯道与山口天气留出更长车距。
- 海岸悬崖、浪边和碎石支路使用正规步道与停车区；贵重物品随身携带。
- 跳伞、游船、观星和观鲸会随天气调整。当天以短信、邮件和现场工作人员给出的流程为准。